【一分鐘來搶鮮】具二次燃燒排氣管

2016搶鮮大賽 系統整合實作類冠軍 環境空污日益嚴重,為了減少廢氣的排放,高雄應用科技大學工管系學生張立光 陳育翔運用所學開始研究如何有效降低有毒廢氣含量 由於引擎廢熱有40 %透過排氣管直接排放空氣中,他們利用工研院研發出的熱電廢熱回收發電技術,將廢熱轉成電能,不僅提昇燃油效率,也能大幅降低廢氣2016搶鮮大賽 系統整合實作類冠軍 環境空污日益嚴重,為了減少廢氣的排放,高雄應用科技大學工管系學生張立光 陳育翔運用所學開始研究如何有效降低有毒廢氣含量 由於引擎廢熱有40 %透過排氣管直接排放空氣中,他們利用工研院研發出的熱電廢熱回收發電技術,將廢熱轉成電能,不僅提昇燃油效率,也能大幅降低廢氣2016搶鮮大賽 系統整合實作類冠軍 環境空污日益嚴重,為了減少廢氣的排放,高雄應用科技大學工管系學生張立光 陳育翔運用所學開始研究如何有效降低有毒廢氣含量 由於引擎廢熱有40 %透過排氣管直接排放空氣中,他們利用工研院研發出的熱電廢熱回收發電技術,將廢熱轉成電能,不僅提昇燃油效率,也能大幅降低廢氣